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分析全球航空业碳排放现状与预测
时间：2014-02-21 【转载】 来自于：碳交易网
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据易碳家了解，航运业是一个短期内靠商业需求驱动且竞争激烈的行业。但是，只有那些将运营 效率和显著的企业社会责任相结合的企 业，才能在这个愈加挑剔的市场中获得实 实在在的长远商业利益。
近几十年来，气候变化问题越发受到人们的重视。随着研究的逐步深入，其结论将矛头直指温室气体的排放。根据国际海洋组织的最新报告，航运业在 2007 年的碳排放近 10 亿吨，数年间其碳排放量增长了近 1倍，约占全球碳排放量的 3.3%。
很多研究指出航运业承担了全世界将近 90%的运力，其单位碳排放也远远低于其它类型的运输方式。但国际航运业的快速发展引起了 CO2 排放急剧增加，日益引起了社会舆论及环保组织的不满。3月14日欧洲环境署（EEA）最新发布的报告中指出，航运业是“目前最不受管制的空气污染来源之一”。同时，国际海事组织（IMO）的报告也指出，如果航运业对碳排放不加以控制，将在 2050 年增长近 5倍，占全球总排放的 18%。
不同运输方式下运输每吨货物的碳排放量比较
